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稳定机场推荐
判断一家机场稳不稳，第一个该看的不是速度，而是订阅里有多少节点是能用的。本站实测 11 家共 626 个节点，4 家做到 100% 可用，最差的一家 65 个节点里有 11 个跑不出速度。
测速日期：2026-05-02 至 2026-07-19 价格核验：2026-08-21 至 08-23
先说清楚这份数据能证明什么
能证明：每家订阅里有多少节点在那次测试中跑出了非零速度。这是可核验的事实，零速节点等于你付了钱但用不了的那部分。
不能证明长期稳定性。 每家只有一次批量测速，而且时段不统一——只有 4 家落在晚高峰（20:00 后），其余在下午或上午。丢包率和延迟抖动这两项测速工具没有输出，所以本站不给这方面结论。
想知道一家机场晚上八点卡不卡，只能自己测，方法见下文。本站不拿白天的数据冒充晚高峰结论。
节点可用率实测
按本站排名顺序排列。「可用率」= 跑出非零速度的节点数 ÷ 订阅内总节点数。
| 排名 | 机场 | 节点数 | 有效 | 零速 | 可用率 | 覆盖地区 | 测试时段 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 唯兔云 | 63 | 61 | 2 | 96.8% | 8 | 18:21 |
| 2 | 微风网络 | 50 | 48 | 2 | 96.0% | 5 | 18:38 |
| 3 | 飞猫云 | 57 | 55 | 2 | 96.5% | 9 | 21:34 晚高峰 |
| 4 | 灵猫 | 50 | 50 | 0 | 100% | 5 | 17:24 |
| 5 | U1S1 | 61 | 57 | 4 | 93.4% | 8 | 10:46 上午 |
| 6 | Firefly | 50 | 49 | 1 | 98.0% | 5 | 20:35 晚高峰 |
| 7 | 无忧链接 | 50 | 50 | 0 | 100% | 5 | 21:40 晚高峰 |
| 8 | 闪跃 | 50 | 50 | 0 | 100% | 5 | 21:18 晚高峰 |
| 9 | 跨界云 | 50 | 49 | 1 | 98.0% | 5 | 16:18 |
| 10 | 星岛梦 | 65 | 54 | 11 | 83.1% | 12 | 15:46 |
| 11 | 光速云 | 60 | 60 | 0 | 100% | 5 | 截图未记录 |
| 12 | 全球云 | — | — | — | 无数据 | — | 未测速 |
| 13 | 极连云 | — | — | — | 无数据 | — | 未测速 |
| 14 | 光年梯 | — | — | — | 无数据 | — | 未测速 |
测试环境：珠海 · 中国联通 · 9Gbps 测速服务器 · MiaoKo 批量订阅测速，每家单次。
表格按本站排名排序，不是按可用率排。 排名是编辑综合评定，可用率是这次测出来的数字，两者分开看。
四家做到 100%
灵猫、无忧链接、闪跃、光速云在各自那次测试中零速节点为 0。
其中无忧链接（21:40）和闪跃（21:18）是在晚高峰做的，含金量比另外两家高——灵猫测于下午 17:24，光速云连日期都没记录。
但这只是一次测试。 100% 说明那一刻订阅里没有摆设节点，不代表下个月还是。
星岛梦是反面案例
65 个节点里 11 个跑不出速度，可用率 83.1%，是 11 家里唯一低于 90% 的。
问题集中在一处：德国的 5 个节点整组零速，不是单个故障。菲律宾、土耳其、巴西各自唯一的节点也是零速。
这直接推翻了它「覆盖 12 个地区」这个卖点——12 个地区里有 4 个当时完全不可用，实际跑通的只有 8 个。详见星岛梦评测。
节点列表上的地区数，和你真能用的地区数，不是一回事。 这也是本站从不把节点数量当卖点的原因。
怎么读这张表
可用率 96% 和 100% 的差别没那么大。 63 个节点挂 2 个，换一个就是了。真正值得警惕的是 83% 这种——意味着每六个节点里就有一个是废的，而且可能整个地区不可用。
地区数要和可用率一起看。 星岛梦 12 个地区看着最多，但可用率最低；灵猫、闪跃只有 5 个地区，却全部可用。覆盖广而不可用，不如覆盖窄而可靠。
三家没有数据不代表不好。 全球云、极连云、光年梯本站没测过，页面上明确标注，不做任何推测。
稳定性由三项指标决定
可用率只是其中一项，而且是最容易测的一项。完整的稳定性是三件事：
| 指标 | 说明 | 参考线 | 本站是否有数据 |
|---|---|---|---|
| 节点可用率 | 订阅里能跑出速度的比例 | > 95% | ✅ 见上表 |
| 丢包率 | 数据包发出去没回来的比例 | 晚高峰 < 1% | ❌ 测速工具未输出 |
| 延迟抖动 | 延迟的波动幅度 | 波动 < ±20ms | ❌ 未采集 |
后两项才是决定「晚上卡不卡」的关键，而它们本站没有。丢包会触发 TCP 重传，表现出来就是网页转圈、视频缓冲；抖动大则意味着这条线上人太多、带宽在被抢。
所以下面这套自测流程不是可选项，是必须做的。
自己怎么测
关键前提：必须在晚高峰测。20:00-23:00 之间，白天所有机场都是好的，测不出差别。
第一步，持续 ping 记录丢包。 连上节点后，Windows 在 PowerShell 里跑：
bash
ping -n 200 1.1.1.1macOS 和 Linux 用 ping -c 200 1.1.1.1。200 个包大概三分钟，结束后看汇总行的丢包百分比和延迟的 min/avg/max。max 和 min 差得越大，抖动越大。
第二步，用 mtr 看丢包发生在哪一跳。 这一步能区分「机场的问题」和「你本地网络的问题」：
bash
mtr -r -c 100 1.1.1.1Windows 没有自带 mtr，用 tracert 1.1.1.1 看路由跳数也行。如果丢包从第一跳就开始，那是你本地的网络或路由器，换机场没用。丢包从出境那一跳开始，才是线路问题。
第三步，批量测一遍可用率。 把订阅导入客户端，用自带的测速功能全量跑一次，数一下有几个节点跑不出速度。这一步能直接复核上面那张表——如果你测出来和本站差很多，说明订阅内容已经变了。
第四步，挂两小时看掉不掉。 开着不动，期间正常用电脑，两小时后回来看连接还在不在。
第五步，隔一天再测一次。 单次测试反映的是那个晚上的状态。一家机场刚扩容和满载时表现能差一倍——本站这份数据的局限也正在于此。
为什么便宜机场普遍不稳
这不是运营商人品问题，是成本结构决定的。
机场的主要成本是带宽，而带宽按峰值计费，不按总流量计费。一条线不管你用不用，钱都得照付。机场要盈利，就必须让尽可能多的人共用同一条线——这就是超售。
用一组假设数字说明道理（下面的数字是为了讲清逻辑而设的示例，不代表任何一家机场的真实成本）：
假设一条 100Mbps 的优质线路月成本 3000 元。按月付 25 元的定价，机场需要 120 个付费用户才能打平这一条线。而 120 个人如果在晚高峰同时使用，人均只能分到不到 1Mbps。
所以便宜机场能运转，靠的是大部分用户不会同时在线。这个假设在白天成立，在晚上八点到十一点之间不成立——于是就卡了。
由此可以推出两条经验：
一、单位流量越便宜，超售通常越严重。 性价比榜里元/GB 最低的那几家，值得你在下单前额外多测一轮晚高峰。便宜本身不是问题，便宜且不做限速管理才是问题。
二、流量卖得贵的机场不一定更稳，但更有条件稳。 专线机场普遍是「小流量高单价」，就是因为专线带宽成本高、没法大比例超售。原理见 IEPL 和 IPLC 有什么区别。
不用实测就能看出的线索
下单前从套餐页面就能读出一些信号，不能替代实测，但能帮你缩小范围：
正面信号
- 明确写出线路类型（IEPL / IPLC / 中转 / 直连），而不是「高速优化线路」这类模糊说法
- 有清楚的流量重置规则和倍率说明（比如流媒体节点 2 倍率）
- 提供试用或月付，敢让你先验证
- 节点列表按地区分组，同一地区有多个备选
负面信号
- 不限流量套餐。带宽成本摆在那，不限流量的代价一定是限速或严重超售，二者必居其一。
- 价格明显低于同类。月付 10 元给 1TB 专线流量，连带宽成本都覆盖不了。
- 只有年付或终身套餐，没有月付。没有月付意味着不想让你短期验证。
- 节点数量作为主要卖点。上面星岛梦的例子已经说明问题了。
更完整的避坑清单见怎么挑机场不踩坑。
已经卡了怎么办
先别急着换。按顺序排查一遍，很多情况不是机场的问题：
- 换个节点。 同机场换 2-3 个不同地区的节点，如果有一个好用，就是那个节点满载，不用换机场。
- 换个协议或端口。 部分网络环境对特定端口有干扰，机场通常提供多个入口。
- 关掉客户端的自动测速选择。 有些客户端会频繁切换节点，反而造成断流。
- 测一下不走代理时的网络。 本地网络本身在丢包的话，怎么换机场都没用。
以上都试过仍然晚高峰持续卡，才是该换机场的信号。详细的排查步骤见机场连接超时怎么办。
常见问题
可用率 100% 就是最稳的吗？ 不是。可用率说明订阅里没有摆设节点，但它测不出晚高峰卡不卡——那取决于丢包率和延迟抖动，本站没有这两项数据。四家 100% 里，无忧链接和闪跃是晚高峰测的，参考价值更高。
星岛梦 83% 是不是就不能买？ 看你用哪些地区。它的日本节点延迟 88.1ms 是本站测过最低的，亚洲主力地区全部可用。问题在德国整组零速和几个单节点地区。主要用亚洲节点的话影响不大，需要欧洲节点就要避开。
为什么不按可用率排序？ 本站的机场排名由编辑综合评定，不是单项指标算出来的。可用率是这一次测出来的事实，放在表里供你参考；把它当成排序依据，等于用一次测试定高下。
三家没数据的怎么办？ 全球云、极连云、光年梯本站没测过。它们的套餐资料整理在评测总览里，页面明确标注「无测速数据」。想买的话用上面的自测流程自己跑一轮。
多久重测一次？ 机场的节点池会变动，扩容、封禁、换机房都会改变可用率。本站取得新数据后会更新本页并保留原测试日期。你自己买之前最好也复核一次，方法见上面第三步。
数据会过期 本页测速数据采集于 2026 年 5-7 月，各家单次测试、时段不统一。节点池变动频繁，下单前建议自己复核一遍。发现数据明显不符欢迎反馈。
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